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上海郊区的公交车太难等!有的等1个小时都不来?换电子站牌能解决吗?

时间:2022-10-02 16:46:40 | 浏览:535

1个小时也没来,这趟公交线路是取消了吗?”记者近日从上海“12345”市民服务热线了解到申城近郊和郊区的公交服务仍是投诉的热点尤其是申城入冬后市民乘坐体验的痛点主要集中在车次间隔时间长、未按预定时间到站等如市民吴先生反映,其在都市路贵都路站

1个小时也没来,

这趟公交线路是取消了吗?”

记者近日从

上海“12345”市民服务热线了解到

申城近郊和郊区的公交服务

仍是投诉的热点

尤其是申城入冬后

市民乘坐体验的痛点主要集中

在车次间隔时间长、未按预定时间到站等

如市民吴先生反映,其在都市路贵都路站,准备乘坐闵行41路或143路前往莘庄地铁站,可苦等半个多小时,都没有车到站;另一市民反映,在佘月路嘉松南路等候了一个小时,始终未有186路公交车进站,该市民一度怀疑公交线路是否取消了。

与中心城区轨交密集不同

在近郊和郊区市民对公交出行依赖度更高

这些投诉背后

申城的公交服务还有哪些不足?

候车时间过长是主要痛点

2021年12月14日下午4时25分左右,记者体验从松江区叶榭镇乘坐公交换乘地铁返回市区。手机地图软件显示,从浦南批发市场公交站出发,乘坐上海金山巴士公司从石化汽车站始发的上石线公交车,可以直达莲花路地铁站。

△浦南批发市场公交站。

浦南批发市场车站设置在车亭公路路边,两根铁杆上夹着4块公交信息牌,写着车次、下一站等信息。手机软件显示,20多分钟后,下一辆上石线公交车就将到达。近30分钟的漫长等待后,一辆挡风玻璃内挂着“机动车”牌的公交车到站,可当记者上前询问,却得知并不是上石线。又等了20分钟,上石线公交车才姗姗来迟。

这次体验,记者与投诉的市民有同样感受:站台上没有即时性的车辆位置信息,没有到站时间预告。半小时以上的等待,足以让人产生“这趟车是不是取消了”的错觉。当站台信息不足,老人们又不会使用智能手机查询车次到站信息,或者手机信息不准确时,无助感更深。

郊区公交更需要电子站牌

为什么候车时间那么长,远超班次间隔?在“12345”相关投诉工单的回复中,相关部门提到,公交在路面上行驶,会受到多方面因素限制,拥堵、事故都会造成班次间隔长,客观上难以保证每趟车准点到站。公交公司除了安排调度严格准点发车外,还会根据路面情况、天气情况尽量均衡车距,均匀发车,确保服务供应。金山巴士公司一名工作人员向记者介绍,为应对车次间隔长,公司已采取一系列措施,“一旦发现某辆车可能延误,备用车便会发出”。

郊区的公交车发车间隔较长,提供准确的到站信息可以显著改善乘车体验。

2021年12月30日下午4时20分,在宝山区北部的月浦镇钱陆路,王阿姨正准备乘坐宝山12路公交车前去换乘地铁。这趟线路两趟车间距50分钟。上了车,记者询问候车体验,她回答:“很好呀,有时间,下趟车几点来我也知道,是5时11分。”原来,这条公交线路每站都有电子站牌,集成在三棱柱型站牌的一面,另外两面则补充了一些经停站点的信息。有了预估到站的时间,市民可根据时间信息灵活调整乘车计划。小小的电子站牌让人心里有底。

△宝山区海陆村公交站。

记者还乘坐了同样由上海金山巴士公司运行的浦卫线。单程近百公里,共设有89站,横跨金山、奉贤、浦东新区等区。与上石线相同,浦卫线班车之间发车间隔长。但记者注意到,公交沿线的站台信息更全面。

以金山区亭卫公路南亭公路站为例,在站台的候车座椅正上方,有一块黑白屏,路过该车站的9班公交信息都清晰地显示在上面,内容包括终点站、预估到站时间等。不时有乘客抬头查看车辆到达时间。继续乘坐该线路公交发现,浦卫线经停的大部分站台均配有显示屏,美中不足的是,个别站台的显示屏处于“黑屏”状态。

站牌数字化已在全面铺开

“黑屏”是怎么回事?金山区交运中心客运科工作人员说,“黑屏”其实是还未安装完的数字屏。站台数字屏的覆盖工作根据财政安排逐步推进,两年内这些站点的电子站牌将完成覆盖。

△金山区还在安装阶段的电子站牌。

据介绍,金山全区2000多个站点,目前数字屏安装量已覆盖约450个站点。

其中,金山区的中心城区现有覆盖率95%左右,计划今年在中心城区和滨海城区实现100%覆盖,其他地区逐步推进。金山区交运中心客运科陆科长说,现在的数字化显示屏还在调试、完善中,版本更新时将把一些实时的信息做得更精确,专业的第三方维保单位会进行定期检查,客运科也会安排工作人员定期查看。金山区还将根据市民实际出行需求,在今年的方案中将个别线路的增加班次列入其中,减少乘客候车时间。

△崇明区陈家镇公交枢纽站。

△宝山区某公交站电子站牌。

本市其他区也全面展开了公交站台数字化建设。记者在宝山区随机走访发现,在偏远村镇,站台也基本实现了电子站牌覆盖,实测预估时间与车辆到站时间误差小。松江区有关部门称,为提高市民候车体验,松江区正在推进公交智能化应用示范工程,建设完成了以企业数据中心、智能调度平台为基础的综合管理平台。全区公交实时到站信息全部纳入上海公交App,建成启用278个电子站牌,对公交车辆发车班次进行预报。2021年,松江区已实现松江5路、7路、9路和24路4条公交线路66个电子站牌全面覆盖。

来源:解放日报·上观新闻

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